作為模鍛裝備，電動(dòng)螺旋壓力機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用維護(hù)方便、工藝應(yīng)用范圍寬等優(yōu)點(diǎn)；與摩擦螺旋壓力機(jī)、液壓機(jī)相比，電動(dòng)螺旋壓力機(jī)具有節(jié)能環(huán)保、打擊效率更高、運(yùn)行噪聲低、抗偏心鍛造能力強(qiáng)并能準(zhǔn)確控制打擊能量等特點(diǎn)，因而在汽車(chē)、高鐵和航空航天領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，是國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)精密模鍛件的一種新型通用模鍛裝備。

伺服數(shù)控電動(dòng)螺旋壓力機(jī)其運(yùn)動(dòng)部分能量是同噸位摩擦壓力機(jī)運(yùn)動(dòng)部分能量的2倍多；滑塊運(yùn)動(dòng)總行程80%以后的任何位置都能輸出最大鍛壓力和能量；滑塊行程、力能可以通過(guò)觸摸屏進(jìn)自選設(shè)定和控制，以滿足鐓粗、預(yù)鍛和終鍛工序的不同要求，可進(jìn)行連續(xù)三次不同行程和打擊力的鍛打；分體式帶雙重導(dǎo)軌的滑塊，導(dǎo)向長(zhǎng)度大，抗偏載能力系數(shù)高寬比H/B=1.88，高于德國(guó)同規(guī)格的電動(dòng)螺旋壓力機(jī)抗偏載能力系數(shù)（高寬比）H/B=1.78及傳統(tǒng)的電動(dòng)螺旋壓力機(jī)抗偏載能力系數(shù)高寬比H/B=1.61，可進(jìn)行多模膛鍛造，利于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)操作；帶有超載報(bào)警和打滑裝置，適于精密成型，避免出現(xiàn)悶車(chē)現(xiàn)象；螺旋副采用封閉的浸泡式潤(rùn)滑、大齒輪采用濃油自動(dòng)潤(rùn)滑，潤(rùn)滑充分。

電動(dòng)螺旋壓力機(jī)因其高效節(jié)能、通用性強(qiáng)、工藝適用面廣等特點(diǎn)而深受行業(yè)認(rèn)可，在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用成熟廣泛。進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)鍛造領(lǐng)域工業(yè)母機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新，加速實(shí)現(xiàn)航空航天、國(guó)防軍工等重點(diǎn)敏感領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)化替代，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與國(guó)防自主建設(shè)的意義重大。